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ROAM-2025-003

Waymo — 旧金山,美国

2025-12-13
04:30
S3 · 严重U1 · A3A1C1E3

地点

旧金山,美国 — 城市道路网络

Multiple locations across San Francisco during PG&E power outage

事件描述

旧金山大面积 PG&E 停电导致 Waymo Robotaxi 车队大规模瘫痪。超过 20 辆车在全市各处 失去行动能力,阻塞车道和交叉路口。停电使车辆所依赖的交通信号灯和通信基础设施失效。 应急服务受到严重影响——急救人员共拨打 Waymo 支持热线 31 次,累计等待时间达 2 小时 36 分钟。该事件暴露了对外部基础设施的关键依赖,并表明 Waymo 的应急响应系统完全无法 应对多车同时故障的场景。这是商业 Robotaxi 服务中首次有记录的大规模车队故障事件。

影响

车辆数

20

持续时间

180 分钟

受伤

0

死亡

0

交通影响: 严重影响

应急响应

SOS 按钮: 部分车辆失效
客服响应: 系统过载,应急服务累计等待 2 小时 36 分钟
远程干预: 因连接中断严重降级
现场处置: 旧金山消防、警方和 Waymo 现场团队到场

解决方式: 电力恢复后逐辆人工回收车辆

根本原因

外部基础设施依赖

PG&E 停电导致交通信号灯和蜂窝/网络基础设施瘫痪;车辆进入安全停车模式但阻塞交通;车队管理系统无法协调大规模回收;应急响应渠道被挤爆

✅ 已确认

系统性问题

  • 车队对外部电力和通信基础设施存在关键单点依赖
  • 缺乏针对大规模基础设施故障的优雅降级策略
  • 应急响应热线完全无法应对多车事件
  • 急救人员拨打 31 次电话、累计等待 2 小时 36 分钟,不可接受
  • 安全停车行为(车道内停车)在规模化时产生次生风险
  • 与城市应急服务之间缺乏预先协调的应急预案

监管行动

SFMTA 和 CPUC 启动了 Robotaxi 韧性要求的审查。旧金山官员公开批评 Waymo 的应急响应能力。 各方再次呼吁制定强制性的车队韧性标准。

贡献者: ROAM 核心团队更新时间: 2026-04-02